Nous
sommes certains, que la plupart de nos lecteurs croient que nous ne faisons
rien pendant que nous voguons entre deux escales. Eh bien, détrompez-vous. C’est lorsque nous sommes en mer que nous
pensons le plus à vous. Une preuve de
cette initiative, c’est que nous venons de choisir notre prochaine croisière. Nous avons pris en considération, que vous
restez au froid pendant que nous, nous profitons d’endroits plus
chaleureux. La destination de 2016
débutera à « Valparaiso, Chili » vers « Buenos-Aires,
Argentine ». J’en vois déjà qui me
traite de tous les noms en passant par « baveux » et autres
qualificatifs du même ordre. Je vous
rassure, nous allons remplir notre engagement envers vous, en faisant un détour
par « l’Antarctique » pour voir pingouins, icebergs et autres
paysages semblables pouvant donner froid dans le dos (ou ailleurs, si on n’a
pas de petite laine…).
Le « Rotterdam » revient à Singapore, point de
fin de parcours pour certains et de départ pour d’autres. Nous entreprendrons par la suite la grande
traversée qui nous amènera en Malaisie,
Sri Lanka, Inde, Oman, Jordanie, Égypte, Canal de Suez et d’autres destinations
pour finalement se terminer à Southampton en Angleterre. Soyez assurés que nous serons des plus fidèles
et assidus pour vous faire part, des plus récents développements humains et
paysagés. Mais auparavant, nous allons
profiter pour une dernière fois de cette ville presque parfaite. Une ville propre avec tous les services et
toute la diversité pouvant être réunis dans un même endroit. Singapore n’a pas de ressources naturelles
exploitables et pourtant sa santé économique est excellente et le niveau de vie
ferait pâlir beaucoup de Nord Américains.
Une architecture éclatée et en pleine évolution mais, respectueuse de
l’environnement, nous la rend encore plus attachante. Vous pouvez manger partout mais, vous devez
vous méfier de l’assaisonnement parce qu’ici, on est plutôt porté sur le piment
et ses surprises. Nous sommes arrivés
hier à 16 h 00 et nous repartons ce soir vers 17 h 30, ce qui est suffisant pour
permettre à certains de partir et faire de la place à de nouveaux passagers. Nous allons faire ce matin un peu de
magasinage pour le plaisir d’aider l’économie locale. Un peu de colle instantanée pour des
réparations d’urgence, quelques bricoles et idées pour mon artisane de blonde,
une petite gâterie salée et un dernier repas hors du navire, nous délestent des
quelques dollars singapouriens que nous avions.
Il est temps de retourner à bord car, à 16 h 00 nous avons un exercice
d’évacuation d’urgence et c’est une obligation pour tous les passagers (Costa
oblige…).
N’ayant pas vraiment eu de naufrage, nous avons
pu retourner à nos cabines et nous avons pu nous préparer pour le repas du
soir, qui est, tout dépendant des soirs, plus ou moins protocolaire. Ce soir, ça va, la simplicité sera à
l’honneur. Nous nous préparons et nous
nous dirigeons vers la salle à manger, sachant que pendant le repas, le capitaine
mettra le cap vers une nouvelle destination.
Pour ce faire, par contre, les autorités douanières s’assurent qu’il y
ait concordance entre les noms des passagers inscrits et les passeports. Les douaniers vérifient chaque passeport qui
doit être remis à la réception du navire.
Le capitaine fait une annonce importante pour aviser les passagers qu’il
manque encore quelques passeports et demande aux récalcitrants de régulariser
la situation en se conformant à la consigne.
Plus d’une heure se passe et nous sommes toujours à quai. Après quelques annonces, une dernière, plus
insistante, est faite. On précise le
numéro de la cabine ainsi que le nom de la personne fautive. Le capitaine nous annonce après quelques
minutes, que les autorités libèrent le navire afin de nous permettre de
reprendre la route. Nous quittons
Singapore une heure et trente minutes plus tard que l’horaire prévu mais, le
capitaine fera tout en son pouvoir pour respecter l’horaire annoncé. Il paraît que l’occupant de la cabine en
question restera dans sa cabine pour une période indéterminée… (souhait
d’ancien prof).
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