Première vraie journée à Hong Kong...

Après une bonne nuit de repos et un bon déjeuner, nous élaborons un plan de visite pour la journée.  Pour nous assurer d’avoir une bonne vue d’ensemble de cette ville de « « gratte-ciel » nous décidons de gravir  le « Victoria Peak » d’une hauteur de 552 m ce qui en fait le point culminant de l’île.  Nous décidons de nous y rendre le plus tôt possible afin de bénéficier de la tranquillité matinale.  Pour arriver au sommet nous avons deux choix : soit par le sentier ou en utilisant le « Peak Tram ».  Ce dernier, un des plus vieux funiculaires du monde, va nous élever à plus de 396 m au-dessus du niveau de la mer.  Le « Tram » nous fait gravir une pente qui varie entre 4 et 27 degrés d’inclinaison.  Toute une expérience qui nous sourit davantage.  Donc nous atteignons péniblement le sommet car, nous forçons tout autant que le tram ayant ainsi l’impression que nous participons à cet effort de défier la gravité.  Au sommet, on nous prête un audiophone dans la langue de notre choix qui nous permet de faire un tour d’horizon vraiment adapté.  Malheureusement le taux de pollution est tel que la visibilité est grandement diminuée, ne pouvant ainsi apprécier à sa juste valeur l’architecture offerte.  Hong Kong a la réputation d’une ville possédant la plus grande concentration de gratte-ciel à travers le monde.  La population de Hong Kong compte plus de 6,9 millions d’habitants répartie sur une superficie comparable à celle de Paris, donc contribue largement à la formation de ce brouillard désagréable.  Ce fut quand même intéressant de se retrouver au-dessus de la mêlée et de voir toutes ces tours de bétons, de verre et de formes variées s’élancer vers le ciel dans un espace relativement restreint.

Nous redescendons par le même chemin, cependant, cette fois-ci, en appuyant fermement sur les freins (le plancher) afin de s’assurer d’arriver en bas à la bonne vitesse.  Rendus à destination, nous constatons que notre idée de gravir le « peak » le plus tôt possible était vraiment le meilleur choix.  La ligne d’attente pour les nouveaux visiteurs s’étendait dans un serpentin qui s’allongeait sans cesse vers le découragement.  Nous traversons donc péniblement cette marée humaine pour nous diriger vers « Hong Kong Park ».  C’est vraiment un magnifique parc de plus de huit hectares en plein cœur de la ville.  Hong Kong est une ville très accidentée et entourée de pics rocheux, ce qui lui donne une configuration un peu particulière : un aménagement urbain tout en courbe et en escalier abrupt plus ou moins long.  Soudainement, dans un espace entouré de gratte-ciel et en flanc de montagne, surgit une magnifique volière entourée par une verdure luxuriante et de cascades rafraichissantes comme pour faire un pied de nez au béton grandissant.

Pour nous déplacer dans cette ville nous utilisons le transport en commun qui se divise en deux : soit que vous soyez sur ou sous terre.  Des autobus et des tramways à deux étages assurent le déplacement des citoyens sur le sol.  Notre choix s’est arrêté sur le tramway qui est moins rapide mais qui nous permet de mieux profiter du temps qui passe.  On est en vacance tout de même…. La partie souterraine est aussi géniale.  C’est immense, sécuritaire et rapide.  Un wagon ouvert d’une extrémité à l’autre minimisant ainsi la perte de places pouvant être occupées par des voyageurs.  On dit que Montréal a une ville souterraine importante mais, ce n’est rien comparé à ce qui a été édifié ici.  Un mur de verre avec des portes automatiques ne s’ouvrant qu’au moment opportun, permettant ainsi le transfert de la plate-forme au wagon.  Par contre dans tout notre séjour il y a une ombre au tableau.   Les habitants de Hong Kong, règle générale, sont impolis, pressés et  bousculant tout sur leur passage.  C’est vraiment agressant.  Autre phénomène remarquable le cellulaire.  Branchés avec oreillette, jeunes et moins jeunes conversent dans le vide ou utilisent internet et ses jeux.  On a l’impression d’être comme des intrus venant d’une autre planète ou d’un autre pays!!!